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ヤマハ 純正 パーツ 【 SR500 / SR400 輸出 用 ハイコンプ。ヤマハ 純正部品 【 SR500 / SR400 スタンダード ピストン。Yahoo!オークション - 【新品】ヤマハ純正部品 SR500用 0.25mm。写真の通り、ピストントップ、サイド上部に小さなキズがありますが、未使用です。
その点のみご了承ください。
自分のSRにと1年ほど前にヤフオクで購入しましたが、シリンダーボーリングが必要となり不要となりました。
\rYAMAHA 純正部品 新品/未使用品 です。
\rピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がります。
\rヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で安心です。
\r\r・500cc クランクシャフトベース \r・400cc コンロッド（67.2mmストローク）NG\r・400cc シリンダー OK\r・500cc シリンダー OK\r\r※ご自身でもお調べお願い致します。
\r\r全国送料無料 \r\r輸出用 ハイコンプ ピストン 500cc

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	1~2日で発送

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ヤマハ 純正 パーツ【 SR500 ピストンリング 】1台分: 通販。
箱は何度か開け閉めしており写真の通り痛みがあります。
NSR250R mc21 28 ラジエーターステー。
【sai 】ホンダ純正❗️12v モンキーエンジン❗️ボア・アップ❗️No.1‼️。
ピストンのみの出品となります。
クリアキン 8204 オイルラインナセル 00-06 ソフテイル用。
ハーレー真鍮砂型製ポイントカバー 鉄十字タイプ。
\r海外仕様 の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。
バイク オイルクーラー CB350 CB400。
キタコ　ライトボアアップKIT 50cc→85cc モンキー　シャリー等。
\r圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 です。
キタコライトボアアップKIT。
★ホンダ★最高級4サイクルエンジンオイル、ウルトラG4★4リットル★残り2本★。
\r社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。
【廃盤】WM　AIユニットアダプター　パワーフィルター付き。
ハーレー　タイミング　タイマー　カバー　セット　ツーリング　ダイナ。
\r\r\rYAMAHA ヤマハ 純正品 SR400 SR500 \r1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非！ \rMADE IN JAPAN \r\rスタンダードサイズ になりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。
マイルストン様用カワサキ新品純正シャフト他，とホンダカブ中古カバー。
VF400F NC13用　モリ/MORI エンジンガード クラッシュガード。
\r※自己責任でお願い致します。
セロー250 クラッチ　DG31J