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200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 （200系。200系ハイエース 4WDフロントデフ上げ前後セット。200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット。ご覧頂きありがとうございます。
この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。
ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。
また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。
取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。
※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。
車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。
※車両により改善に個体差があります。
フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304　　　　　　　　　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。
※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。
自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。
(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。
さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。
比重はss400 の約3/1と軽量です。
材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。
　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。
アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。
数量限定宜しくお願いします。
#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>ドライブシャフトブーツ
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	石川県
発送までの日数:	4~7日で発送

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200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加。
シルビア ローレル スカイライン クラッチペダルブラケット。
HR32 ドライブシャフト　左右。
SUBARU マスターシリンダー・クラッチリリースバルブ 37230FE001。
ミネルバ⭐︎ 　ブリッツハンドブレーキレバー。
【未使用品】RX-7用　アウトプットシャフト　2ヶセット　MAZDA純正。
NSR250R MC28 乾式クラッチカバー。
スズキタイロッドエンド4個セットGTE-S-7L/R ジムニー。
D-SPORT LSD リミテッドスリップデフ 1.5way L275V。
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★美品★　TRUST トラスト シフトノブ　GREX Power System。
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【超美品】トヨタ純正 シフトレバーASSY GRヤリス（GXPA16）純正。
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パーツ RIGID DEFF MOUNT BUSH SE-001 NC SE3P。
XTevu クラッチリリースベアリングアセンブリ 22000 5P8 016