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国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製。HO】 【真鍮製】 国鉄151系「こだま」特急形直流電車 基本＆増結。Amazon | Model Kingdom HO 151系 特急電車 こだま サロ 150-3。このセットには、駆動車は含まれていません。
すべて、トレーラー車です。
\r（セット内容と状態）\r ①クハ151　×２両 　\r ②モハ151\r 合計3両 　\r \r　　製品状態＝ ３両すべて、室内灯設備は装備していません。
クハ151のうち１両は前照灯の、点灯確認済です。
残る１両は球切れのため前照灯は、点灯しません。
３両共ボディは金属製モデルですが、床板は木製です。
外観的には、特に記載すべき欠点のない、良好な状態です。
サンプル写真によりご確認ください。
現状渡し品です。
\r \r（御注意すべきこと） 前述の製品状態と 以下を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。
\r　 ① 鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。
\r　 ② 本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。
出品時の検査を行ったところ、上記の車輌の状態を確認していますが、特にライト類関係は年数が経過しているため球切れによる不点灯、接触不良によるチラつきなどが発生する可能性もありますのでお客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。
ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。
\r ③後付けのパーツ・シール類は、ありません。
必要があれば、別途お手配願います。
配送は、元箱がありませんので、衝撃対策を施してお届けします。
\r\r（実車　 151系電車について）\r　国鉄151系は、1956年（昭和31年）秋の東海道本線全線電化に伴い、東京 - 大阪間を6時間30分で運転する電車特急（後に特急「こだま」と命名された）が計画され、翌1957年（昭和32）に完成した国鉄初の新性能電車となる90系電車（後の101系）を基本に、日本国有鉄道（国鉄）が国鉄初の特急形電車として1958年（昭和33年） - 1963年（昭和38年）に設計・製造した直流用特急形電車です。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>HOゲージ
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	千葉県
発送までの日数:	2~3日で発送

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Yahoo!オークション -「151系」(HOゲージ) (鉄道模型)の落札相場。
【中古】TOMIX Nゲージ JR200系東北・上越新幹線(F編成)基本セット。
[最終価格]KATO 東武50050型 基本＋増結10両 一部加工。
まー TOMIX 98936 500系7000番台 カンセンジャー。
TOMIX HO-9030 223 2000系近郊電車増結セットB 2両。
Nゲージ　はやぶさ。
マイクロエース　営団地下鉄6000系　室内灯　基本、増結セット。
マイクロエース A-8246 キハ183 1000番台 オランダ村特急 4両。
直流電車模型。
マイクロエースA7490より加工　E721系0番台快速あいづ仕様　Nゲージ。
10-177 251系　\"スーパービュー踊り子\"直流特急形電車。
kato鉄道模型纏め売り（ばら売り不可） ⑦。
マイクロエース A-5072 東京メトロ03系 8両セット。
（室内灯付）TOMIX JR 485系特急電車(京都総合運転所） 9両セット。
JR北海道　キハ201系 ニセコライナー 3両セット。
ポポンデッタ 6060 キハ189系はまかぜ 改良版。
マイクロエース A-3382 都営5300形後期型ロングスカート8両セット。
KATO 10-1711.1709 JR東海色＋リバイバルカラー 8両+4両