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KATO 17736-K ALC-42アムトラックDayOne301 50周年。KATO 17736-K ALC-42アムトラックDayOne301 50周年。KATO 17736-K ALC-42アムトラックDayOne301 50周年。KATO 17736-K ALC-42アムトラックDayOne301 50周年 です。
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\r\r★主な特長（メーカーサイトより）\r・流線形の先頭形状や青を基調とした外観、各所に配された「Amtrak」ロゴを再現\r・最大の特徴である大きな透かしルーバーを再現。
別売の室内灯組込により点灯化が可能\r・ヘッドライト/ナンバーボード点灯\r・カプラートリップピン取付可能\r・DCCサウンド化できるようにスピーカー取付スペースを確保\r・ナックルカプラー標準装備\r\r★この車両について（メーカーサイトより）\r現代アメリカの鉄道を代表するアムトラックの長距離列車である2階建て客車“スーパーライナー”が登場です。
アムトラック(Amtrak)は「全米鉄道旅行公社」の通称で、貨物輸送が主体のアメリカの鉄道会社の旅客部門を統合して1971年に設立された鉄道旅客輸送を運営する公共企業体です。
客車の“スーパーライナー”は2階建てのステンレス製車体で、アムトラックが運行する長距離列車に使用されているアメリカの旅客輸送を代表する車両です。
\rALC-42は2021年夏から運用が開始されているアムトラックのシーメンス製長距離旅客用最新鋭ディーゼル機関車で、車齢約25年のGE P42 機関車の後継機として、2024年までに75両が増備される予定です。
排気ガス規制に対応するエンジンと、欧州鉄道のノウハウを盛り込んだ省エネ性と高速性能とを兼ね備えており、「チャージャー」の愛称で親しまれています。
2022年増備車両より採用されているフェーズⅦと呼ばれる塗装は車体後方の青い塗装が特徴で、今後のALC-42の標準塗装となる見込みです。
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KATO 17736-K ALC-42アムトラックDayOne301 50周年。
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